GT4 规范工厂赛车,TOYOTA GAZOO Racing GR Supra GT4 原型赛车 2020 正式开卖!

在今年的日内瓦车展上,Toyota 展示了 GT4 欧洲盃赛事规格的「GR Supra GT4 Concept」原型车,全车由欧洲 Toyota Motorsport GmbH 负责开发设计,而在正式发表量产车之前也参与了今年度的 VLN Nurburgring 24 Endurance Race 耐久赛,甚至连社长丰田章男都以 Morizo 的名义下去跑。如今 Toyota 决定从2020年开始销售 GR Supra GT4 原型赛车,目标是进一步加强参与运动赛事的热度,旨在让喜爱全球赛车运动的客户更轻鬆地享受自由的比赛,并通过挑战和赛车运动的反馈进一步训练赛车。

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基本上「GR Supra GT4 」与去年同时间展示的「GR Supra Racing Concept」造型相当类似,尺码为 4460×1855×1250mm(全长×全幅×全高),加上赛事专用大型尾翼、下扩散器与凸字型的车尾造型,以及为强化空气力学所设计的泡泡型车顶,都成为不容错认的正字标记。


内装同样具备赛车仪表板、OMP赛车座椅和安全带。OMP还提供了快拆式方向盘与换挡拨片系统。其他像是全车碳纤维材质加成,搭配数位赛车化仪表板以及中央萤幕可以显示赛车多项资讯,更不用说全车防滚架和灭火器也是为了满足竞赛安全要求,其他像是油门、刹车线、煞车踏板、电池和佈线等均按耐久赛事规则而设。


动力系统则採用源自于 BMW 的 3.0 B58T 直列六缸 Turbo 引擎,最大马力将达到340ps,不过细部规格则会因应赛事的不同进行微调。另外随著 GR Supra GT4 的发表,这次 Gazoo Racing 也同步与 Ravenol、Pirelli 与 Akrapovič 成为技术合作伙伴。Ravenol 专门提供机油、润滑油等,Pirelli 提供赛车胎、Akrapovič 则是提供赛车专用排气系统,


GT4欧洲盃系列赛(GT4 European Cup Series)是从业馀车手晋升职业赛车手的重要比赛,在欧洲、北美、亚洲与大洋洲都有巡迴赛事,其规则明订仅允许非职业赛车手参加,并且必须用可以公开行驶的量产车型,因此 Supra 这次推出「GR Supra GT4 Concept」其实也是为了征战这个成长速度最快的等级,并提供业馀车手或是厂队购入,未来则会将主力放在 VLN Nurburgring 24 Endurance Race上面。


目前 GR Supra 已经参加了北美的NASCAR Exfinity系列赛,计划从2020年开始进入日本 Super GT 当中的 GT500级别。藉由 GR Supra GT4,我们希望赛车运动爱好者能够享受GR Supra在世界各地赛道上的战斗。

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